Introduction
Un avion pour la science, un projet pour l'humanité
Notre avion électrique solaire stratosphérique n’est pas qu’un simple aéronef – c’est un catalyseur d’innovation, un défi lancé au statu quo de l’aviation.
Conçu par Calin Gologan et la société allemande Elektra Solar GmbH, cet avion révolutionnaire est marqué par l’audace et une ingénierie fine. De l’optimisation des cellules solaires à la gestion thermique en conditions extrêmes, chaque défi technique que nous relevons ouvre la voie à un avenir où performance rime avec durabilité.
En explorant la haute atmosphère, SolarStratos ne se contente pas de voler plus haut – nous volons pour un but plus grand. Notre mission dans ce milieu fragile et peu étudié n’est pas seulement une prouesse technique, c’est une contribution active à la compréhension et à la préservation de notre atmosphère.
Propulsé par l’énergie solaire, sans la moindre émission polluante, notre avion permettra de réaliser des mesures inédites à des altitudes rarement atteintes. Ces données précieuses alimenteront la recherche scientifique et guideront le développement de solutions pour un avenir plus durable.
Mais au-delà de la science, SolarStratos est un symbole d’espoir et d’inspiration. En partageant nos défis, nos échecs et nos réussites, nous invitons chacun à faire partie de cette aventure. Nous démontrons que grâce à l’ingéniosité humaine et à notre engagement collectif pour un ciel plus vert, aucune frontière – pas même celle de la stratosphère – n’est infranchissable.
Rejoignez-nous dans cette odyssée vers un avenir où l’aviation n’est plus une menace pour notre planète, mais un outil pour sa préservation et son exploration.
Détails
Caractéristiques
L’envergure de l’avion mesure 24.8 m de large et 8.5 m de long
Propulsion
SolarStratos est propulsé grâce à un double moteur électrique de 50 kW en continu (70 kW max) tournant à un maximum de 2’200 tpm. L’hélice comporte 3 pales et a un diamètre de 1.9 m.
Verrière
La verrière de notre avion permet de protéger le pilote durant le vol et donne à l’avion sa forme aérodynamique afin de présenter le moins de résistance possible.
Combinaison spatiale
La combinaison spatiale a été développée par notre partenaire Zvezda. D’un poids de 12 kg, pressurisée, elle protégera Raphaël de la très faible pression de la stratosphère et lui fournira l’oxygène nécessaire pour respirer en altitude.
Sièges et cockpit
Le cockpit est équipé des instruments habituels en aéronautique ainsi que d’équipements spécifiques au vol solaire et électrique. Lors du vol dans la stratosphère, le siège arrière sera utilisé pour y installer les équipements nécessaires au fonctionnement de la combinaison spatiale. Le cockpit comprend deux places en tandem (l’un derrière l’autre).
Cellules solaires
Le champ solaire de 22 m² environ, sur les ailes de SolarStratos, est couvert de cellules de dernière génération, d’un rendement situé entre 22 et 24%. Elles alimenteront les batteries lithium-ion d’une capacité totale pouvant aller de 11 à 28 kWh selon la configuration.
HB-SXA
Le fuselage et les ailes sont entièrement construites en fibre de carbone, assurant légèreté et solidité. La très grande envergure des ailes permet un vol à une vitesse réduite.
Rejoindre l'aventure
Vivez cette éco-exploration du 21ème siècle
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