Vers un monde solaire
51% ! Le chiffre de l’Office fédéral de l’énergie pour 2023 est édifiant. Et enthousiasmant : les nouvelles installations photovoltaïques ont augmenté l’an passé de 51 % par rapport à 2022, atteignant 1641 mégawatts au 31 décembre 2023. Les panneaux en fonction en Suisse représentent 6,4 gigawatts, soit plus de 8 % des besoins annuels du pays. Pour 2024, l’énergie solaire va dépasser 10 % des besoins annuels du pays. C’est plus que la centrale nucléaire de Beznau. Et la loi fédérale sur l’électricité veut multiplier par cinq cette quantité d’ici 2034. Oui, la machine solaire est en marche. Et la Suisse est dans la course, avec des pôles d’excellence comme le CSEM de Neuchâtel et des entreprises à la pointe (voir ci-dessous). SolarStratos, avec son défi de voler jusqu’à la stratosphère avec son avion prototype HB-SXA, veut démontrer l’immensité des champs du possible pour cette énergie solaire propre et durable.
Quelle soirée !
Avec comme titre « Le Solaire dans tous ses états », le rendez-vous annonçait la couleur. Jeudi 26 septembre, SolarStratos et la Fondation PlanetSolar ont accueilli dans la home base de Payerne un parterre d’invités, de partenaires et de spécialistes pour un tour d’horizon sur les poussées technologiques en matière d’énergie solaire. Une soirée des plus inspirantes, qui a donné du souffle. Merci à Laure-Emmanuelle Perret de LightSeeds, Pascal Rochat, à Women in Power, à Voltiris, à Josette Fresard de Viteos, Sandra Gostanian d’EXPLORiT et tous les autres intervenants. Avec une touche musicale et poétique assurée par la violoncelliste Marion Devaud.
Table ronde rayonnante
Une table ronde a ponctué la soirée du 26 septembre. Elle a réuni Céline Vara, conseillère aux Etats, Éric Küng, syndic de Payerne, et Mathieu Aubert, chef du service de l’économie du canton de Neuchâtel, autour du modérateur de choc Alain Jeannet. L’avenir est solaire, et c’est déjà aujourd’hui! « Dommage que tous mes collègues des Chambres fédérales n’aient pas suivi cette soirée », s’est exclamée Céline Vara. On compte sur elle pour faire passer le message à Berne.
Solaire et hydrogène :
le cocktail décarboné
D’ici 2026, l’EPFZ entend couvrir un cinquième des besoins électriques hivernaux du campus du Hönggerberg par le solaire. Ceci grâce à une technologie de stockage utilisée comme installation pilote : en été, de l’hydrogène est produit avec l’électricité solaire excédentaire et acheminé vers une chaudière où il réagit avec du minerai de fer, produisant fer élémentaire et de l’eau. Soit une source d’énergie qui peut se conserver ! Voilà qui donne des ailes pour demain. Le Conseil fédéral devrait d’ailleurs présenter encore cette année sa stratégie sur l’hydrogène pour l’avenir énergétique suisse.
Panoramas alpins :
ça valait le déplacement
Vous comptez parmi les personnes qui, comme toute l’équipe de SolarStratos, ont été subjuguées par la synergie magique entre un vol propulsé à l’énergie solaire, silencieux, décarboné, et la beauté des sommets alpins survolés ? Nous, on ne s’en lasse pas. Et on nous en redemande ! Ne manquez pas d’aller voir sur nos réseaux les derniers « reels » et photos souvenir publiés après notre campagne de vols depuis Sion Airport : oui, ça valait le déplacement !
Raphaël Domjan
aux Automnales à Genève
Raphaël Domjan sera présent aux salon des Automnales à Genève, mardi 12 novembre, dès 16h. En tant qu’ambassadeur de Naoenergy, le fondateur et pilote de PlanetSolar et SolarStratos échangera avec les invités et les visiteurs sur le stand (K28) de ce partenaire de notre mission. N’hésitez pas à nous y rendre visite !
Fantastique campagne au-dessus des Alpes
La campagne de vols au-dessus des Alpes est finie. L’avant-dernière semaine de ce mois de septembre, SolarStratos est reparti de sa résidence d’été chez Alpark, à Sion Airport. Le spectaculaire chapitre alpin se referme sans que les 10’000 mètres, objectif affiché, aient pu être atteints. Mais au-delà de la frustration partagée par toute l’équipe, reste la fantastique quantité de données et d’enseignements recueillis, qui donnent du souffle: oui, HB-SXA a tout pour monter haut, très haut. Aussi, l’objectif final – voler à la seule énergie solaire jusqu’à la stratosphère – demeure inchangé! La mission a tout en main pour définir les meilleures options qui permettront de réaliser ce défi emblématique.
Des chiffres de cet été
Entre le 18 juillet et le vol retour vers Payerne, dix sorties ont été réalisées, d’abord pour d’ultimes mises au points, puis pour tenter d’aller plus haut qu’aucun autre avion solaire jusqu’ici. En voici le bilan:
– 100e vol de SolarStratos.
– Son vol le plus long (3h24).
– Son vol le plus haut (5’963 m).
– Une galerie de photos et vidéos subjuguantes des vols au-dessus des pics, sommets et glaciers.
– Deux vols au-dessus du Cervin, où a été prise cette photo de Jean-Christophe Bott de l’agence Keystone-SDA-ATS, ou encore un survol de la Dent-Blanche et de Verbier, là où avait été signé le 18 juin 2022 avec Géraldine Fasnacht le premier saut en wingsuit depuis un avion électrique et solaire.
5’963 mètres puis…
veto météo
Le 29 août, alors qu’il avait rechargé ses batteries à 75% et volait à plus de 4’000 mètres, HB-SXA a dû renoncer, des vols commerciaux ayant dû être déroutés dans l’espace aérien qui lui avait été réservé par les Forces aériennes suisses. Après ce contre-temps rageant, le vendredi 6 septembre, SolarStratos est monté comme une fleur à presque 6’000 mètres, sa plus haute altitude jamais atteinte à ce jour. Mais cette fois, à 5’963 mètres, c’est l’absence d’ascendances et des nuages d’altitude qui ont contrecarré le vol. La météo n’a ensuite plus offert de fenêtres propices. Elle a même viré très vite en mode pré-hivernal avec de la neige déjà à moyenne altitude…
Inoubliable retour
par dessus les Alpes
Le 18 septembre à 16h00, HB-SXA a retrouvé sa home-base de Payerne. Comme à l’aller, Raphaël Domjan a survolé la féerie des Alpes suisses, partageant des panoramas subjuguants. « Nous avons énormément appris et nous sommes toujours aussi motivés à aller plus haut pour montrer l’incroyable potentiel de l’énergie solaire dans la lutte contre les changements climatiques », a lancé le pilote et fondateur de SolarStratos.
Merci le Valais!
Au sortir de cette campagne valaisanne, toute l’équipe de SolarStratos dit un grand merci à tous les partenaires, sponsors et amis de la mission pour leur confiance et leurs encouragements. Un remercient spécial est adressé à l’aéroport de Sion et à Alpark pour leur accueil chaleureux, ainsi qu’aux Forces aériennes suisses, à Skyguide et à l’Office fédéral de l’aviation civile pour leur aide précieuse. Merci le Valais.
Au solaire au-dessus des Alpes :
un message de haut vol
L’été show de SolarStratos se poursuit, entre patience et impatience. Il convient de le répéter : alors que nous partageons tous la même frénésie d’atteindre les 10’000 m, dernier jalon avant l’objectif final de voler jusqu’à la stratosphère, il ne faut pas se précipiter. Dans une telle aventure, les étoiles doivent s’aligner pour pouvoir tenter d’aller les décrocher ! Côté technique, tout est au point. Notre avion HB-SXA a d’ailleurs franchi le cap de son 100e vol tout juste pour le jour de la Fête nationale suisse. Restent à réunir les conditions météo propices et les dernières autorisations administratives… Patience, patience, qu’on vous dit !
En stand by actif
Toute l’équipe est en stand by actif dans le très cosy hangar VIP d’Alpark, à Sion Airport dans l’attente de la bonne fenêtre météo et des permis requis. Si les fameux thermiques de l’été valaisan tardent jusqu’ici à se muscler, notamment en raison des quantités de neige tombées en fin d’hiver à haute altitude, le système de respiration dont sera équipé notre pilote Raphaël Domjan est en revanche désormais validé par l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC). La tentative de record du monde se précise. On croise les doigts.
Une montée à très haute altitude dans le ciel suisse
Le permis de l’OFAC pour monter au niveau de vol de 25’000 pieds, soit quelque 7’600 mètres environ, est arrivé peu avant la fin août. Atteindre cette altitude sera un nouveau pas historique pour HB-SXA : à ce jour, seul Solar Impulse a en effet volé plus haut à la seule énergie solaire. Notre pilote d’essais Gérald Ducoin va opérer ce vol ces prochains jours, dès qu’une fenêtre météorologique favorable se présentera. Les autres sorties préparatoires déjà réalisées au départ de Sion ont permis, entre autre, de vérifier que HB-SXA peut atterrir même avec un vent de face plus fort. C’est ce qui l’attendra, la mi-journée passée, lorsqu’il reviendra se poser à Sion Airport au retour de la tentative de record. Oui, nous sommes définitivement prêts pour la tentative de première mondiale à 10’000 mètres !
Vol au-dessus d’un nid de… 4’000 !
« Quel bonheur de vous emmener dans mon bureau, là-haut dans le ciel des Alpes suisses ! ». Raphaël Domjan a posté deux photos de son vol du 16 août. Avec ces mots forts : « Quelle chance incroyable d’aller dire bonjour aux cinq sommets de 4’000 mètres du Val d’Anniviers, en Suisse, propulsé uniquement par la force du soleil. Merci à tous ceux qui croient en notre aventure et qui nous soutiennent depuis toutes ces années pour imaginer un monde décarboné ». Et merci à toi Raphaël !
Que du bonheur… partagé
Partager la griserie de cette période de préparation à une première mondiale, dans le décor somptueux des Alpes suisses, répond à l’objectif de la mission : donner du souffle, réussir des performances inédites et spectaculaire, pour encourager à prendre le virage du solaire et d’un monde décarboné. Vous appréciez ces inspirants moments de bonheur partagé et vos réaction sur les réseaux nous donnent aussi du souffle : « Magnifique ! », « Nice view ! », « Une telle œuvre demande beaucoup de patience, succès à vous ! », « Y a pas l’feu ! », « C’est une période passionnante », etc. Merci à toutes et tous. Continuez de suivre nos vols via le cockpit virtuel. Et en avant tous ensemble pour la suite de l’aventure !
Vols solaires au-dessus des Alpes
Depuis le 18 juillet, la mission SolarStratos est basée à Sion, logée dans le hangar d’Alpark. Les vols préparatoires pour la première mondiale à 10’000 mètres, sur le point d’être tentée, se sont enchaînés. Chaque sortie a permis de confirmer et optimiser les paramètres. Avec en prime des images subjuguantes ramenées des décors alpins. « C’est fantastique de voler à la seule énergie solaire au-dessus des Alpes », a lancé Raphaël Domjan. Et revenir sur le plancher de vaches tout en ayant continué à charger les batteries donne du souffle au message de la mission : exploiter le formidable potentiel de l’énergie solaire pour un monde décarboné et plus durable, où il soit possible de continuer de rêver et de voler. Même très haut : Accrochez-vous !
Un vol transfert
de toute beauté
Il a fallu le reporter deux fois. La troisième a été la bonne : le 18 juillet, HB-SXA, piloté par Raphaël Domjan, a décollé de Payerne pour rejoindre Sion, via le col du Sanetsch. Plusieurs médias étaient présents pour suivre cette arrivée en direct dans l’aéroport valaisan. Ils ont pu assister à un atterrissage de toute beauté. Pour le revoir, cliquez ici. Raphaël Domjan a notamment été invité sur le plateau de Canal 9.
Le Cervin et le Mont Fort
lui vont si bien!
Au lendemain de l’arrivée à Sion, le 19 juillet, HB-SXA s’est offert un tour du côté du Cervin. L’avion SolarStratos passant dans un souffle devant le Matterhorn restera comme une image forte, et éminemment symbolique, de cet été 2024. Le 26 juillet, c’est sur les thermiques au-dessus de Verbier, du Mont Fort et de la Pierre Avoi que Raphaël Domjan a mis le cap. Une heure et quarante minutes de vol, jusqu’à 3’970 m d’altitude, avec à nouveau de grisantes images de ce survol à la seule énergie solaire!
La tentative vue
d’outre-Sarine et de France
La préparation de la tentative de première mondiale n’a pas échappé aux médias alémaniques. L’Aargauer Zeitung, le Bieler Zeitung, le Sankt-Galler Tagblatt, mais aussi 20 Minuten notamment, ont évoqué le défi – et les risques – que représente le record du monde visé ces prochains jours. La vidéo de SwissInfo à voir ici. L’Agence France Presse (AFP) s’est aussi déplacée à Sion et sa dépêche a été reprise notamment dans La Presse.
Quel suspense !
Pour tester l’avion dans les thermiques, il faut déjà les trouver. Ces courants ascendants qui se forment en été sont repérés avec l’aide de l’ingénieure prévisionniste et chevronnée du vol à voile Aude Untersee, et le concours d’un moto-planeur de reconnaissance. La meilleure façon d’en profiter – altitude, rayon des cercles opérés, puissance du moteur à maintenir engagée – a été affinée. Un nouveau vol autour du Matterhorn en passant d’un thermique à un autre a ainsi été réalisé le 30 juillet. Les meilleures chances de réussite sont réunies L’équipe continue de travailler pour préparer l’avion et obtenir toutes les garanties de sécurités pour réaliser ce vol de très haute altitude. Suspense !
Depuis ce 18 juillet, notre avion solaire et électrique a pris ses quartiers à Sion Airport, en vue de la tentative de première mondiale à 10’000 mètres au programme cet été au-dessus des Alpes.
Après ce vol de transfert depuis Payerne, HB-SXA a déjà survolé le Cervin, puis Verbier et le Mont Fort notamment, pour vérifier l’évolution de l’avion dans les thermiques. Ces vols de mise au point en vue de l’imminente tentative de record d’altitude se poursuivent. Suivez-nous et vivez ces sorties avec nous via notre cockpit virtuel et sur nos réseaux sociaux. C’est grisant ! Le vol Payerne-Sion par le Col de Sanetsch est à revivre ici. Merci à l’Aéroport de Sion et à Alpark pour leur accueil, et bel été ensoleillés à toutes et tous.
HB-SXA va prendre ses quartiers à Sion
« Cette fois, la vraie aventure commence ». A deux moments différents, Raphaël Domjan et Roland Loos, respectivement pilote et CEO de la mission, ont eu ces mêmes mots. A l’approche de cet été 2024, qui va voir HB–SXA prendre ses quartiers à Sion, un moment clé de la mission SolarStratos se prépare en effet. Dès la mi-juillet, c’est depuis l’aéroport valaisan que sera tenté le record d’altitude pour un avion solaire et électrique habité, jusqu’à 10’000 mètres voire plus. Dernier jalon dans la route vers la stratosphère. Dès notre avion installé sur le tarmac sédunois, et une fois les derniers tests effectués, notamment dans les thermiques, toute l’équipe sera sur le qui-vive dans l’attente de la fenêtre météo propice. Restez connectés si vous voulez passer cet été au-dessus des Alpes avec nous ! Aussi bien sûr via notre cockpit virtuel.
Partie remise…
Malgré une météo en apparence favorable au sol, le vol de Payerne à Sion prévu le 17, puis le 18 juin, a dû être reporté: vents et turbulences étaient trop forts au-dessus du col du Sanetsch pour que HB-SXA s’y hasarde. Ce n’est que partie remise. Merci aux médias qui nous attendaient à Sion pour leur patience. Certains, comme Rhône FM, ont d’ailleurs interviewé sans attendre Raphaël Domjan sur ce déménagement et la tentative de record à venir.
Déjà très haut
Vol au-dessus… de son nid natal ! Une des sorties de ce mois de juin a vu Raphaël Domjan survoler à près de 4000 m sa ville natale de Neuchâtel. Il a partagé son émotion de réaliser ce rêve, qui voit «l’innovation et la technologie se conjuguer pour préserver notre planète». Le pilote de SolarStratos a profité de remercier tous ceux qui rendent possible cette aventure en partageant son esprit de pionnier et d’exploration. «Continuons à viser les étoiles, alimentés par l’énergie inépuisable de nos rêves, du soleil et de notre soif d’exploration». Joliment dit, non ?
SolarStratos rayonne dans l’Hexagone
SolarStratos passionne les médias français. L’imminence de la tentative de record d’altitude a été annoncée par plusieurs chaînes et journaux de l’hexagone. Raphaël Domjan est ainsi passé sur le plateau de «C à vous vous» sur France 5, juste après le Premier ministre Gabriel Attal, avec qui il a échangé une poigne de mains et quelques mots, invitant le politicien à venir voler un jour avec lui. France Inter ou encore le grand quotidien Le Parisien ont aussi mis en lumière le défi prévu ce mois de juillet 2024. En Suisse, on peut citer l’émission Be to B de l’Agefi.
Bol d’air en chute libre
Voler à de hautes altitudes, là où l’oxygène se fait rare, nécessite des mesures spéciales et des précautions en terme de sécurité. Raphaël Domjan a testé le 12 juin en chute libre le système d’oxygène complet dont il est équipé, dans l’éventualité où il doit un jour s’éjecter. Trois sauts depuis 3000 m d’altitude, en compagnie de sa formatrice Géraldine Fasnacht, et tout s’est parfaitement déroulé. Ces tests ont donné lieu à des prises de vue saisissantes. Qui nous permettent de partager ici avec vous un grand bol d’air en chute libre !
Une équipe… de premier plan !
La traditionnelle photo de l’équipe SolarStratos a été réalisée par Fred Merz le 17 juin. Notre photographe a voulu mettre en lumière, au premier plan, les membres de la mission. On les sent faire corps autour d’une passion partagée, devant HB-SXA, ici encore dans sa home-base de Payerne, qu’il va bientôt quitter pour Sion. En avant tous !
« Back in the air »
En ce mois de mai, SolarStratos a retrouvé la voie des airs pour sa deuxième campagne de vol 2024, en route vers la tentative de record des 10’000 mètres prévue cet été en Valais. Des tests essentiels ont pu être menés à bien. Raphaël Domjan, qui a pu reprendre en main HB-SXA, n’a pas caché son bonheur d’être « back in the air ». Notre pilote d’essai Gérald Ducoin a piloté l’avion jusqu’à 3’300 mètres / 10’000 pieds lors d’un vol de 75 minutes qui a permis de réussir tous les tests planifiés. Tout est désormais réuni pour déménager l’avion courant juin à Sion et, dès la mi-juillet, préparer la tentative de monter à la seule énergie solaire à une altitude encore jamais atteinte pour un avion électrique et solaire habité. Suspense !
Test en chute libre
C’est une étape cruciale de plus qui a été franchie avec le test réussi de notre système d’oxygène en chute libre. Les essais, réalisés par Raphaël Domjan, se sont déroulés chez RealFly Sion, dont toute l’équipe technique est remerciée ici, de même que LD Switzerland helmets.
« Décollage vers le futur »
Le documentaire « Avions écolo, décollage vers le futur » est sorti. Il a été diffusé le 15 mai sur la RTS. Plus de cinq minutes sont consacrées à notre mission, avec notamment le vol du Prince Albert de Monaco en Pipistrel – le premier d’un chef d’Etat en avion électrique – avec Raphaël Domjan. La chaîne nationale alémanique SRF diffusera une version plus courte en juin, ainsi que les télévisions espagnole et suédoise. Le 18 juin, le documentaire sera à voir sur ARTE (20h15 Allemagne, 20h45 France). Peter Bardehle a su capter l’essence de notre mission. Merci à lui de promouvoir avec nous un monde plus durable.
Réception à l’Elysée
Jean-François Clervoy a été élevé au grade de Commandeur de la Légion d’Honneur par le président de la République française Emmanuel Macron. Raphaël Domjan, qui était aux côtés de son ami astronaute à l’Elysée pour cette occasion, a partagé ce beau moment sur les réseaux, avec cette belle photo que nous le relayons avec plaisir ici.
Grand polissage de printemps
Nous vous l’avions annoncée. L’opération a été effectuée mardi 21 mai. HB-SXA a eu droit à un polissage complet dans le hangar de la home-base de Payerne. Un grand nettoyage de printemps qui ne donne pas que de l’éclat au fuselage : polir les surfaces de l’avion permet en effet de gagner en finesse de vol ! Qui l’eut cru ?
« La naissance d’un rêve »
projeté en Hollande
La deuxième campagne de vols de préparation pour le record d’altitude qui sera tenté cet été a décollé en cette fin de mois d’avril. D’ici quelques semaines, HB-SXA quittera Payerne pour mettre le cap sur le Valais où est projeté cette tentative. En parallèle, Solarstratos continue de jouer son rôle de plate-forme de sensibilisation et de promotion d’un monde décarboné : le documentaire retraçant notre aventure pionnière, « La naissance d’un rêve », sera à l’affiche de la Anheim Electricity Week (25-31 mai 2024). Rien que le titre de ce rendez-vous européen nous plaît : « Discover watts next in electricity »!
La bande annonce du film « La naissance d’un rêve » peut être (re)vue en ligne ici :
Un parrain qui met
des étoiles dans les yeux
En avant, jeunesse! Quand on a la tête – et une mission – dans les étoiles, soutenir un projet qui en met dans les yeux des enfants coule de source. Pilote et initiateur de la mission SolarStratos, Raphaël DOMJAN est ainsi devenu l’enthousiaste parrain de la maison Pro Junior. Cet ancien lieu d’accueil pour enfant sur la montagne de Chaumont (NE), appelé le Home bâlois, est désormais dédié à l’environnement, aux jeunes et aux familles. SolarStratos projette d’y animer une activité pour les jeunes visiteurs du lieu. À voir en vidéo, avec Yanick Boillod président de l’association et son parrain. Et à écouter sur RTN. Pour soutenir Pro Junior, cliquez ici.
Bientôt le grand polish
de printemps
Lancer un grand nettoyage de printemps, ça ne se crie pas sur les toits. Quoique ! Quand il s’agit de toiletter un avion expérimental destiné à fendre l’air le plus finement possible, comme HB-SXA, l’opération a de quoi éveiller la curiosité, non ? Vous en saurez plus d’ici quelques semaines : nous vous ferons mousser l’opération dans une prochaine newsletter, avec un compte-rendu et des images. Notre avion va étinceler au soleil plus que jamais. Un peu de patience. Et vive le printemps !
SolarStratos plane
dans Le Ô !
Patrick Fischer, ancien présentateur de l’émission TTC sur la RTS, a signé le 26 avril un article rayonnant dans l’hebdomadaire des Montagnes neuchâteloises Le Ô. Dans la rubrique Éco-Éco, il a présenté les progrès des modules solaires ultralégers développés par le CSEM de Neuchâtel et leurs nombreux débouchés. Parmi ceux-ci ne pouvait manquer HB-SXA, dont les ailes et l’empennage sont couvert de cellules souples du CSEM, partenaire de notre mission. Avec une photo de choix pour faire planer SolarStratos dans Le Ô !
Première campagne 2024 très réussie
La première campagne de vols de 2024 s’est déroulée à la perfection. Elle a ravi toutes les équipes de la mission SolarStratos, à l’attaque de cette année clé. « Ça fait un bien fou de voler », lance Jonathan Amez-Droz, notre ingénieur en systèmes énergétiques. Et ce d’autant que la tentative de record d’altitude prévue cet été à Sion se présente bien : atteindre les 10’000 mètres pour devenir l’avion solaire et électrique habité le plus haut de l’histoire est dans les cordes de notre appareil. L’excitation monte déjà. D’autant plus au vu des performances et des derniers tests, presque tous réussis.
HB-SXA : des lettres… et des chiffres !
Cinq sorties, les premières en conditions hivernales, ont été opérées, portant le total à 75, dont une longue de presque une heure et demi malgré un ensoleillement quasi nul… Objectifs de ces vols d’essais, trouver les meilleures performances de montée pour un minimum d’énergie consommé. Autre belle surprise du côté du taux de montée: la vitesse ascensionnelle s’est en effet avérée supérieure à ce qui avait été calculé.
« De quoi être optimistes
pour le record »
Au vu de ces vols, Jonathan Amez-Droz dit son optimisme. « On a de quoi être confiants pour la tentative de record de cet été. Bien sûr qu’un tel défi, ce n’est jamais gagné, mais les performances mesurées et tous les voyants sont positifs ». Autre beau résultat relevé par notre energy systems engineer: « Même avec la nouvelle configuration des batteries, nous avons pu enchaîner deux vols sur un même jour, ce qui atteste que la flexibilité de l’avion est préservée ». Bref : let’s fly again ! Soyez attentifs : ce sera dès la mi-avril, avec entre autres objectifs celui d’aller plus haut que jamais jusqu’ici au-dessus de Payerne.
« Une vue aérienne
de Neuchâtel, svp ! »
Il y a des échanges qui s’improvisent comme ça, l’air de rien, et qui font tellement du bien. La Ville de Neuchâtel, qui a vu sur Facebook une image aérienne d’un des premiers vols tests de l’année, a posté une demande, en guise de commentaire : « Une photo de notre ville, svp ! ». Sitôt demandée, sitôt faite : dès le lendemain, SolarStratos a publié une somptueuse vue capturée depuis le cockpit d’HB-SXA. Une fleur offerte avec plaisir, et pas parce que Raphaël Domjan est Neuchâtelois ! Commentaire de la Ville : « Troooop bien, on les partage illico ! ».
Le CSEM
aux premières loges
Le Centre suisse d’électronique et de microtechnique (CSEM), partenaire photovoltaïque de SolarStratos, a été accueilli à Payerne, avec la septantaine d’invités à son workshop « PV in motion ». Une rencontre si bien synchronisée que tout ce beau monde a pu observer depuis la terrasse de Payerne Airport notre avion solaire en plein vol ! Avant de suivre dans la home-base de SolarStratos une conférence du pilote de la mission Raphaël Domjan.
Welcome on board,
Cindy et Michael !
Deux nouveaux passagers ont rejoint en ce début d’année la mission SolarStratos. Michael Staehli, en tant que deputy flight director, va appuyer notre CEO Roland Loos. Cindy Da Silva vient quant à elle renforcer le secteur administratif et marketing. Tout l’équipe leur souhaite bienvenue à bord !
Toujours plus nombreux dans l’aventure !
Le compte instagram de SolarStratos a décollé. Le cap des 10’000 followers a été franchi juste après la Saint-Valentin. C’est un joli clin d’œil : vous serez cet été au moins 10’000 instagrammeurs à suivre la tentative de vol jusqu’à 10’000 mètres, ce qui sera un record absolu pour un avion électrique et solaire. En ajoutant les personnes qui vibrent avec nous sur facebook, sur Linkedin, sur www.solarstratos.com et à travers nos newsletters, c’est une jolie foule de quelque 50’000 amis qui est ainsi embarquée dans notre défi pour la décarbonation de notre société et la durabilité.
Là, en cette toute fin de mois de février, HB-SXA est prêt au décollage pour la campagne de vols préparatoire au défi des 10’000 mètres. Dès que la météo le permettra. Restez connectés !
510 GW d’énergie
renouvelable : électrisant !
Pilote et fondateur de la mission SolarStratos, Raphaël Domjan s’est empressé de partager la super nouvelle tombée début février. « En 2023, nous avons installé dans le monde 510 GW de nouvelles installations de production d’énergie renouvelable. Soit la production d’une centaine de centrales nucléaires. En 2024, nous devrions atteindre 750 GW de nouvelles installations renouvelables sur la planète. Oui, nous sommes sur la voie pour décarboner notre civilisation. À ce rythme, en 2050, plus de 60 % de l’énergie consommée dans le monde sera d’origine solaire ». Et SolarStratos démontre que voler restera un rêve possible et durable.
10’000 mètres : un défi
qui demande du souffle
Notre pilote devra être équipé d’un système à oxygène, tant pour approcher la stratosphère que cet été lors de la tentative de record d’altitude à 10’000 mètres. L’équipement que portera Raphaël Domjan a été mis au point avec Julien Martinez de LD Switzerland helmets. Il a été testé avec succès peu après la mi-février. Des images qui donnent du souffle, non?
Badge spécial pour le record
Le dernier badge de mission arboré par l’équipe SolarStratos était celui de l’expédition au Salon international du Bourget, à Paris, en juin dernier. Aujourd’hui, à l’aube de cette année 2024, place à un nouveau badge, qui doit guider toutes nos actions vers l’objectif de cet été : « Mission 10’000 meters ». Au plaisir de vivre cette nouvelle étape de l’aventure avec vous.
